1.0

Konzeption und Planung von Rumpfmotoren nach Kundenwunsch

Hier montiere ich gerade meinen Motor

1.1

Folgende Arbeiten lies ich durchführen: Aufbohren auf Übermaß, Hohnen.

1.2

Verwendung von Spezialkolben

1.3

Leichte und robuster Pleuel und Lager

1.4

Optimierung, Erleichtern und Feinwuchten des Kurbeltriebes

1.4

Vertrieb von verstellbaren Nockenwellenrädern

2.0

Zylinderkopfbearbeitung - Individuelle Bearbeitung aller entscheidenen Komponenten meines Zylinderkopfes. Eine der wichtigsten Tuningmaßnahmen auch bei leicht getunten Motoren. Ich verkaufe euch gerne den richtigen Zylinderkopf für euer Fahrzeug.

2.1

Porting/Kanalbearbeitung Einlass u. Auslass

2.2

Ändern der Ventile, Sitzringe und Führungen. Bearbeitung und

Anpassung der Brennraumform

2.3

Verwendung doppelter Ventilfedern

2.4

Vertrieb verschiedenster Nockenwellen (Schrick, Catcam etc.),

abgestimmt auf Motorperipherie und Einsatzzweck

3.0

Anpassung der Motorperiperhie

3.1

Vertrieb von Wassergekühlter Ladeluftkühler oder

großvolumiger Ladeluftkühler z.B. GP Ladeluftkühler

3.2

Vertrieb von Serien und Motorsportkompressoren mit angepassten

Kompressorpulleys je nach Einsatzzweck

3.3

Vertrieb verschiedenster Auspuffanlagen ab Krümmer

3.4

Vertrieb von Luftfiltersystemen, Bsp. Works Kit

3.5

Vertrieb von Kühlsystemkomponenten, Thermostate, Zusatzkühler, Ölkühleranlagen

4.0

Bei mir habe ich das Getrieb von Prefacelift auf Facelift gewechselt

4.1

Vertrieb von leichten Schwungrädern, feingewuchtet

4.2

Vertrieb von Motorsportkupplungen

4.3

Vertrieb von Differentialsperren (Quaife)